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路桥施工中的常见问题及处理措施
摘要：
路桥施工是一项复杂的工作， 施工环节涉及内容繁多， 加强全面管理， 保证工程施工质量是关键。
路桥是我国重要的基础设施， 如何控制好路桥质量， 是保障我国经济发展的重要因素。
施工管理是一项动态管理， 只有保证各个环节按照一定秩序进行， 才能充分发挥管理的优越性。本文在分析了 路桥施工中常见问题基础上， 针对性的提出几点建设性措施， 进而加强桥路施工的发展。
关键词：
路桥； 施工； 问题； 措施
中图分类号：
U24 文献标识码：
A 文章编号：
随着国家公路建设的发展, 道路桥梁施工工艺已日 趋成熟, 但有关常规项目施工方面的总结较少。
桥梁的破坏现象比较严重， 如下图所示。
加强路桥施工中的常见问题及处理措施的研究是十分必要的。
图 1 桥梁破坏情况饼状图
本文作者结合多年来的工作经验, 通过介绍道路桥梁建设施工中要注意的问题, 探讨裂缝的形成, 给出了 针对道路桥梁施工的对策， 以期为将来的公路桥梁建设提高施工水平。
一、 目前道路桥梁建设施工中以及使用中存在的诸多问题。
1. 道路桥梁建设施工中要注意的问题
（1）
在施工中要特别注意调拱调坡层的工程质量。
针对该层进行施工的时候首先要做好材料的质量和规格的把关工作， 在施工中要保证该层在有效的宽度内的压实度和平整度， 由此才能保证工程的基层的质量。
（2）
在进行基层施工时， 必须保证松铺厚度， 在最佳含水量的碾压要尽可能保证减少基层成型， 在初压之后要进行人工对其修整， 对于基层边缘立模处的压实度工作必须要做到位， 如果出现碾不到的情况， 就应让工人用锤等工具将其夯实来保证其质量。
（3）
加强对基层的养护工作， 在基层施工完毕之后， 利用麻袋或者沥青乳液来进行养护。
如果无法封闭交通， 那么必须要对车辆限重、 限速。
（4）
做好基层的平整工作， 要采用 3M 的直尺对基层是否平整进行检查。
面层在摊铺之前应该将基层表面清扫干净， 存在泥土杂质的应采取压力水冲刷， 由此保证表面清洁无物， 最终确保面层的平整度。
2. 裂缝的形成
裂缝是所有建筑经常出现的问题之一。
一旦建筑出现裂缝就会导致混凝土的强度降低， 承载力逐渐减弱， 并在持续的受力下会产生更加严重的后果， 最终不仅会造成经济损失甚至会造成人员的伤亡。
所以对于道路桥梁的建设来说， 必须要最大化的避免裂缝的出现， 而导致裂缝出现的原因很多， 主要包括以下几点：
（1）
混凝土的原材料出现质量问题：
其一是水泥出现质量问题， 或者是放置的时间过长导致变形， 而影响其质量； 其二是企业为了降低成本，对骨料的选择上采取就近采挖， 而未经过检验就进行施工。
（2）
在混凝土的配比上， 很多工人都习惯于凭着经验来进行配比，
而这种不按照规范进行操作最终就会导致混凝土出现裂缝。
（3）
在浇筑灌浆之前， 针对混凝土的振捣存在不足或者过猛的情况，由此就会产生混凝土的结构不均匀、 骨料沉陷， 而在干膜后会就会产生蜂窝、 麻面状等现象。
（4）
在浇筑后， 混凝土在自干的过程里因为其自身结构不均衡而导致预应力制约而产生裂缝。
3. 局部麻面、 蜂窝以及气泡现象问题
出现这些现场的原因就是因为混凝土内部结构的严密性出现问题， 严密性降低也就代表了 其结构会出现疏松的现象， 内部的强度也会降到最低点。
而在实际的使用中， 其承受力就会大大的减弱， 并且出现这些问题还会让混凝土因为被腐蚀而产生一定的损坏， 对于整个工程的质量来说影响巨大。
而导致这些问题出现的原因有：
（1）
在实际施工中， 工人在配比时不按照标准规范进行， 操作上也出现违规操作， 并且工人的施工工艺较差， 随意性较强。
（2）
振捣工作出现问题， 在混凝土的浇筑过程中， 工人的振捣工作不规范并且振捣不均衡， 这就会造成混凝土结构出现麻面、 蜂窝、 水泡等现象； 再者在振捣过程中出现骨料下沉的现象， 这就容易出现混凝土表面和内部出现裂缝。
（3）
混凝土模出现问题， 目 前很多混凝土模都会出现加工工艺的精度不够， 或者周转次数过多的情况， 这就会造成混凝土局部变形或者出现漏洞。
而接缝之间出现缝隙导致漏浆就会使骨料的间隙无浆， 最终形成蜂窝现象。
二、 桥梁施工的项目控制措施
1． 进度控制
依靠工程目 标在开工前应针对整个工程制定出合理、 科学的整体计划， 在计划中要将道路桥梁工程的关键工序和关键线路确定， 并且将其作为整个工程的施工重点。
不仅如此在施工计划中， 必须要针对每个阶段都进行计划性的安排， 并且定期对工程进行检查， 查看施工是否按照计划进行。
2.
技术管理
对于道路桥梁的建设来说， 其技术水平要求很高， 例如墩身、 墩基础等对技术的要求都非常高， 并且道路桥梁的建设技术还会受到不同地质、不同气候、 不同环境的影响。
所以项目部必须要成立一支专门的技术小组，其主要目的就是针对技术上的难题给予攻破。
小组人员要依靠科学、 务实的态度进行工作， 通过不断的创新来解决不同的技术问题， 由此保证整个工程的技术方面不会出现问题。
3.
质量控制
首先要针对所有人员进行正确的思想指引， 要求人员将桥梁的质量、安全以及施工效率作为主要任务。
其次项目部要建立一套规范、 科学的质量检查制度和安全管理制度， 通过定期检查和不定期抽查来充分的保证工程的质量。
4. 安全控制
首先对于所以人员都要明确的树立安全第一的理念， 并时刻将这一理念作为行动的标准。
其次建立一只安全监督机构， 由项目经理和安全负责
人组成， 针对各种技术都制定出相对的安全措施， 并针对所有可能出现的危险进行预测和评估。
三、 改善道路桥梁施工的对策
1. 建立健全、 科学的施工安全管理措施
（1）
合理安排作息时间。
通过合理安排人员的作息时间， 让人员得到充分的休息， 防止出现因过度疲劳而导致的施工意外。
一般工程都会采用轮班制， 由此可以让工人在长时间工作后可以得到充分的休息， 缓解压力和疲劳， 保证工程施工中不会出现疲劳而产生的意外。
（2）
加强针对人员的培训， 因科技技术在不断的发展， 所以必须要针对人员进行定期的培训， 由此可以让人员掌握最新的技术、 最新的机械操作技术， 熟悉技术的同时也增强了 人员的信心， 由此将安全隐患发生的几率降到最低， 并且可以有效的提高生产效率
2. 建立规范的施工质量保证制度
（1）
建立规范的奖惩制度， 有效刺激员工的积极性。
项目 经理必须要制定出一套完善、 科学、 公平的奖惩制度。
并通过奖惩制度针对施工人员在施工中出现违规操作、 弄虚作假、 隐瞒真相、 擅离职守等行为都必须做出严厉的惩罚； 而对于那些认真工作， 认真思考的员工给与一定的奖励。只有公平的奖惩制度才能有效的激发员工工作的积极性。
（2）
重视机械的维护与保养。
对于机械的维护工作必须要由专业人员来进行， 并且操作人员要积极配合并且给与监督。
而在保养上必须要做到细致、 谨慎。
3. 加强质量控制管理
首先工地必须要存在一个功能完备的工地实验室， 以及专业的人员，由此才能保证桥梁的质量； 其次监理部门必须要做好验收工作， 必须要依据有关的规定进行检查， 在每一道工序完成之后进行检查， 合格之后才可以进行下一道工序， 如若存在问题必须马上改正； 最后施工单位必须要保证施工时间， 不能出现延误工期的现象。
4. 保证施工的环境条件
施工环境对于施工的影响很大， 所以必须要将施工环境调整到最好的情况， 也就是要保证施工的采光照明、 环境问题以及现场环境都处在最佳状态。
四． 结语
道路桥梁建设对于国家和人民来说都具有重要的意义， 所以任何施工单位在看到道路桥梁建设的利润时， 更应该看到桥梁的建设对于社会和人民的影响。
所以在实际的施工中必须要做到事事谨慎， 最后才能建设出利国利民的桥梁。
参考文献
［1］ 杨万东． 浅析道路桥梁施工管理［J］． 中国新技术新产品， 2011（14）
［2］ 陈彦生． 道路桥梁施工管理对策研究［J］． 新课程改革与实践，2011（16）
［3］ 周雨超． 道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法［J］． 科技创业月刊， 2010（12）
［4］ 魏景星． 道路桥梁施工管理对策研究［J］． 中小企业管理与科
技， 2011（12）
［5］ 张君． 浅析市政道路桥梁工程的施工管理措施［J ］． 中国科技博览， 2011（26）
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