下面是小编为大家整理的设备运输全套方案（全文完整）,供大家参考。
设备运输 全套 方案 1、 、 设备包装、运输方案的设计原则 （1）安全可靠性，安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失； （2）经济适用性，为了维护业主的经济利益，在本运输方案的设计过程中，我公司对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采取最合适的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性； （3）可操作性，在运输方案制作过程和审定过程中，我公司认真细致地做好前期准备，对各种可能出项的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性。
2、 、 包装 2.1、 、 包装和识别要求 （1）包装的产品必须经产品检验合格，随行文件齐全； （2）包装是根据设备产品的特点、储运、装卸条件等要求进行作业，做到包装紧凑、防护周密、安全可靠； （3）包装产品的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规定和要求； （4）产品包装必须具有足够强度，保证产品能够经受多次装卸、
运输无损伤、变形、残失等伤害，能安全可靠地运抵目的地； （5）设备清单：产品发运前必须编制发运清单，清单上必须明确项目名称、产品号、产品数量及重量，以便现场收货人员核查。
2.2、 、 包装的标记 按规定对货物进行包装。对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。
每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记：
收货人 发货标记 目的地 货物名称、箱号 毛重／净重（公斤或用 Kg 表示）
体积（长•宽•高，以毫米表示）
安装站点 按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。
3、 、 运输 3.1、 、 运输方式 设备及材料由地面吊装入位步骤通过对合同设备安装现场运输条件了解，我单位借鉴相似的设备运输经验，拟定以下两个设备运输步骤：
步骤一：将设备用汽车地面运输至合同设备安装现场。这是设备运输过程必须经过的程序。
步骤二：采用自锚式方法或用手动叉车人工使设备平移。
可以使设备水平移动并精确定位。当无法用吊车将设备运到安装位置时，可以用人工运输。
所有设备、材料均可以用以上几种步骤的组合运到需要的位置。
3.2、 、 运输准备 1、 、 人员准备 序号 人员类别及工种 数量 主要职责 1 指挥 1 组织指挥 2 技术负责人 1 技术指导 3 安全负责人 1 安全监护 4 起重安装工 5 设备装卸、搬运 5 吊车司机 1 吊车驾驶、作业 6 汽车司机 1 车辆驾驶 2、 、 主要工机具准备 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 公路拖车 25T 辆 1 含捆绑绳索 2 吊车 16T 辆 1
3 撬棍 L=1500mm 根 4
4 对讲机
台
数量按实际需要 5 钢丝绳
米
数量按实际需要 6 U 型环
个
数量按实际需要
7 枕木 250×200×2500mm 根
数量按实际需要 8 扒钉 12×200mm Kg
数量按实际需要 9 木板 50mm cm 3
数量按实际需要 10 防护用具
数量按实际需要 3、 、 其它准备工作 （1）检查设备进所通道的大小、强度、设备基础等环节是否满足设备运输安装要求，如有问题先处理合格。
（2）检查卸车场地是否满足作业要求，是否需进行平整或加固处理。如在夜间作业，其装卸车场地、运输通道及入口平台均要准备足够的照明设备。
（3）提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型号、规格、数量及箱号等内容，列出提货清单。
（4）与设备供应商办好手续，约好送货时间。
（5）与公路交通管理部门联系，办好大件运输车辆行车通行证，确定运输时间、运输道路。
（6）了解运输道路中有无承载力不够的桥梁、涵洞、路段等构建物，查看道路上方有无影响车辆通过的物体，发现问题，需进行相应的处理，不能处理时报公路交通管理部门另选合适的运输线路。
3.3、 、 运输过程 根据设备的重量、体积和数量，合理地将设备用吊车吊装上公路拖车，绑扎牢固。拖车以低于 20km/h 的速度，行驶至合同设备安装现场，途中经由曲线道路时，要减速，以确保安全。将设备吊到平稳
地吊到入口平台上。
3.4、 、 安全注意事项 （1）起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确认满足使用要求。
（2）设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点正确无误。
（3）设备装车时，注意运输车辆的承载能力，将设备放在合适的位置，并用专用绳索分四个方向紧固定绑扎牢固。
（4）设备运输途中，要根据路况控制车速，以免发生意外事故。
（5）注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。
3.5、 、 运输过程中的保护措施 （1）装载时，必须有专人监管，清点上车的箱号及打包号，车上堆放牢固稳妥，并增加必要的捆绑，防止构件松动遗失； （2）在运输过程中，保持平稳，车辆装运时对超长、超宽、超高物件运输，必须由经过培训且有经验丰富的专职驾驶员运输，并设押运员负责特殊路段的指挥协调，同时在车辆上设标记； （3）严禁野蛮装卸，装卸人员在装卸前，要熟悉构件的重量、外形尺寸，并检查吊具、索具的情况，防止发生意外； （4）设备到达施工现场后，及时组织卸货，分区堆放好，能转运至工作面的尽快吊运至施工区段的相应位置，减少二次搬用；
（5）现场采用吊车运送设备时，要注意周边地形、空中情况、相邻的运输情况，防止发生构件碰撞事件。
3.6、 、 产品设备运输应急预案 项目部下设专门的应急保障小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作，直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。
（1）天气突变应急预案：
如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。
（2）车辆故障应急预案：
在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点； （3）道路紧急施工应急预案：
项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察，并在设备起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，确保运输顺利通行； （4）道路堵塞应急预案：
在设备运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过； （5）交通事故应急预案：
在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、客户及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”； （6）加固松动应急预案：
运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认真分折松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对货物进行重新加固； （7）货损、货差应急预案：
如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差，协助业主取得商检、保险公司的相关证明，确保业主利益； （8）机械故障应急预案：
在现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业； （9）不可抗力应急预案：
在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知客户，并按照客户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，
则做好相关记录和货物的保管工作，直到与客户取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部特在确保货物以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。
