下面是小编为大家整理的先进个人事迹,供大家参考。
有关南航 公司荣誉：
1.1995、 2001、 2003、 2004、 2007 年度， 五度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”。
2.2003 年， 在中国企业信息化 500 强中排名第 9 位， 并获“最佳信息化效能奖”。
3.2004 年 1 月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”。
4.2006 年， 获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全三星奖。
5.2007 年 5 月 20 日， 获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全四星奖。
6.2008 年 7 月 16 日， 南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”。
7. 2010 年 4 月， 被国际知名的旅游传媒 TTG 杂志评为 2010 年度“中国最佳商务舱航空公司”， 这是南航近年来第五次荣获 TTG 旅游大奖。
8.
2011 年 1 月荣获 skytrax4 星级航空公司 。
公司情况
中国南方航空股份有限公司 （ China Southern Airlines Co.,Ltd.）
先后联合重组、控股参股多家国内航空公司 。
南航有新疆、 北方、 北京、 深圳、 黑龙江、 吉林、 大连、河南、 湖北、 湖南、 海南、 广西、 珠海直升机、 台湾等 14 个分公司和厦门（厦门航空有限公司 ）、 汕头、 贵州、 珠海、 重庆， 等 5 家控股子公司； 在上海、 西安设立基地， 在广州、北京、 上海、 成都、 杭州、 南京等地共设有 17 个国内营业部， 在新加坡、 东京、 汉城、 迪拜、 阿姆斯特丹、 巴黎、 洛杉矶、 纽约、 悉尼、 拉各斯等地设有 49 个国外办事处。
南航于2007 年 11 月 15 日加入了天合联盟（SkyTeam）， 成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
北京首都机场 T2 航站楼、 西安咸阳机场 T1 航站楼为南方航空公司进驻航站楼。
服务业务 南航在国内率先推出计算机订座、 电子客票等业务； 引进开发了收益管理系统、 运行控制系统、 财务管理系统、 人力资源系统、 货运系统、 办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统， 信息化优势明显； 建有国内第一、 全球第三的超级货站， 以及国内最大的航空配餐中心等设施。
机务维修方面旗下广州飞机维修工程有限公司 （GAMECO）
建有亚洲最大的飞机维修机库， 南航与德国 MTU 公司合建有国内最大、 维修等级最高的航空发动机维修基地。
中国南方航空股份有限公司是中国国内一家拥有独立培养飞行员 能力的航空公司， 与全球知名飞行模拟器制造商 CAE 合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心。
2005 年 1 月， 南航与空中客车公司 签约， 订购的 5 架空中客车 A380 超大型飞机，落户南航北京分公司。
2005 年 8 月 30 日， 南航与波音公司签约， 购买 10 架波音 787“梦想”飞机。
企业文化
三是以文化引领发展。
克服企业文化与经营管理“两张皮”的问题， 以发展丰富文化，以文化引领发展。
立足实际， 注重实效， 将企业文化建设与安全生产、 经营管理和思想政
治工作有机融合， 与解决企业实际问题结合起来， 使企业文化真正做到内化于心、 固化于制、 外化于行。
中国南方航空股份有限公司 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立， 以原中国南方航空公司为基础， 联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。
中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约和香港同步上市发行股票， 2003年在上交所成功上市。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
2011 年1 0月1 5日中国南方航空公司在首都机场接收了第一架空客 A380， 成为中国首家、 全球第七家运营空客 A380飞机的航空公司。
国南方航空公司成立于2002年10月11日， 是以中国南方航空（集团）
公司为主体， 联合新疆航空公司、 中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团， 是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务， 兼营航空客货代理、 进出口贸易、 金融理财、 建设开发、 传媒广告等相关产业。
南航集团现有员工7万多人， 运营总资产达1500多亿元人民币。
1997年， 南航分别在纽约和香港同步上市， 2003年在国内成功上市。
目前， 南航集团拥有上市公司中国南方航空股份有限公司等8家成员企业， 在北京、 澳大利亚设立飞行学院， 在珠海设立模拟机飞行训练中心和航空发动机维修中心。
中国第一， 亚洲最大的航空公司 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、 航线网络最发达、 年客运量最大的航空公司。
目前，南航经营包括波音777、 747、 757、 737， 空客380（3架）、 330、 321、 320、 319在内的客货运输机450架，机队规模跃居世界前六。
形成了以广州、 北京为中心枢纽， 密集覆盖国内150多个通航点， 全面辐射亚洲40多个通航点， 链接欧美澳非洲的发达航线网络， 每天有1930个航班飞至全球33个国家和地区， 191个目的地，投入市场的座位数可达20万个。
通过与天合联盟成员密切合作， 航线网络通达全球926个目的地， 连接173个国家和地区， 到达全球各主要城市。
顾客至上， 追求卓越 中国南方航空股份有限公司发展迅速。
1997年， 南航分别在纽约和香港同步上市， 2003年在中国成功上市。
先后联合重组、 控股参股多家国内航空公司。
南航在中国率先引进波音737、 757、 777、 空客330、 380等先进客机。
2005年１ 月， 南航订购5架 A380超大型飞机。
首架 A380已于2011年10月投入运营， 南航成为国内首家、 全球第七家运营 A380的航空公司。截止至2012年3月， 南航共运营3架 A380。
2005年8月， 作为波音787的启动用户之一， 南航购买了10架波音787-8型“梦想”飞机， 中国首架波音787预计于2012年交付南航。
此外， 南航还拥有2架 B747－400F 型全货机和6架 B777-200F 型全货机。
2011年10月， 南航成为国际航协 Cargo 2000准会员， 货运发展迈出全新步伐。
南航飞行实力出众， 拥有5260多名优秀的飞行人员， 是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司， 与全球知名飞行模拟器制造商 CAE 合资建立的飞行训练中心是亚洲首屈一指的飞行训练中心；
机务维修实力雄厚， 旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）
建有亚洲最大的飞机维修机库之一， 南航与德国 MTU 公司合建有国内最大、 维修等级最高的航空发动机维修基地； 保障体系完善， 拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC）， 以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的 IT 系统。
1995、 2001、 2003、 2004、 2007年度， 南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。
发展历史：
2006年1月， 南航开始实施向国际化规模网络型航空公司的战略转型， 全力推进广州、 北京“双枢纽”建设。
2007年11月15日， 南航正式加入天合联盟， 成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司， 标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。
2008－2009年， 南航在实施推进战略转型的同时， 加速国际化步伐， 借助蓝天大三角的区域优势， 加强了日韩市场， 巩固了 中亚、 西亚市场， 开拓了西欧、 非洲、 南亚、 北美市场， 在国际国内的市场影响力迅速增强。
2010年， 公司明确提出建设广州、 北京、 乌鲁木齐、 重庆四大枢纽， 并以澳洲航线为试点， 推进战略转型落地。
2011年， 南航先后开通奥克兰、 阿姆斯特丹、 第比利斯、 温哥华、 珀斯、 伊斯坦布尔等众多国际航线，加密悉尼、 墨尔本、 洛杉矶、 巴黎、 布里斯班、 奥克兰等国际航线， 国际航线座公里比例达到26.8%。
其中，南航从广州到澳新的航班已从过去的每周7班增加到每周42班， 南航广州枢纽成为国内中转大洋洲的第一门户。
2011年10月15日， 南航成功引进首架空客 A380， 成为中国首家、 全球第七家运营该机型的航空公司，也标志着中国民航进入超大客机运营的新时代。
2012年， 南航提出构建有别于传统“袋鼠”航线的“广州之路”(Canton Route)， 通过新增和优化澳洲航线航班， 完善中转流程和中转服务， 新开广州－伦敦航线， 加密广州－阿姆斯特丹等航线， 将广州枢纽建设成为中国和欧洲来往于澳洲或新西兰间的最佳中转枢纽。
南航还启动“2012国际品牌服务年”活动， 力争向国际先进航空公司看齐， 将南航服务打造成“中国最好、 亚洲一流、 全球知名”的优质品牌。
个人资料
司 献民
中国南方航空股份有限公司董事长， 清华大学工商管理硕士。
2011广东十大经济风云人物。
1975年参加民航工作， 2009年1月起担任中国南方航空集团公司总经理， 集团拥有上市公司中国南方航空股份有限公司等8家企业和39个分子公司、 国内营业部， 53个国外办事处， 在北京、 澳大利亚设立飞行学院， 在珠海设立模拟机飞行训练中心和航空发动机维修中心。
2011年， 中国南方航空集团公司作为国家三大骨干航空集团之一， 主营航空运输业务，兼营航空客货代理、 进出口贸易、 金融理财、 建设开发、 传媒广告等相关产业， 运营总资产达1500多亿元人民币。
现有机队规模居亚洲第一、 全球第六， 经营先进运输机、 直升机445架； 航线网络位居亚洲第一、 全球第五， 全面辐射亚洲， 链接欧美澳非洲， 通达全球916个目的地， 连接169个国家和地区； 2010年， 南航旅客运输量7646万人次， 位列亚洲第一、 全球第三， 已连续32年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强， 国内唯一连续6年进入世界民航客运前十强的航空公司。
在履行社会责任方面， 南航一直走在前列，今年已向广东等地区贫困群众捐款600多万元， 并出色完成利比亚撤侨、 日本地震撤侨等重[1 ] 大任务， 为公司树立了良好的品牌形象。编辑本段人生经历
1975 年起参加民航工作；
1992 年至 1998 任南航河南分公司政治处副主任、 主任；
1998 年至 2000 年任民航贵州航空有限公司党委书记兼副总经理；
司 献民 2000 年至 2002 年任中国南方航空股份有限公司党委副书记；
2002 年至 2003 年 7 月任中国南方航空股份有限公司党委副书记、 纪委书记；
2003 年至 2004 年 10 月任中国南航集团公司北方公司党委书记；
2004 年 10 月任南航股份(600029. SH， 01055. HK)总经理；
2009 年 1 月任南航集团总经理、 南航股份董事长。
[2]
司 献民
将占世界高速铁路总里程的一半以上。[4]
编辑本段新理念
——推出的高端经济舱
司 献民 司献民 南航推出的高端经济舱这个理念也是市场对我们提出的要求， 从去年到现在，随着航空市场的转旺， 人们的出行标准， 尤其是对航空公司的服务提出的要求在不断提升，高端的头等舱商务舱由于受到某些限制无法满足部分旅客的需求， 而经济舱的座位前后间距比较小， 左右距离也较窄， 因此我们根据这种情况准备改造出一批座位作为高端经济舱， 把整个飞机的座位拆掉1--2排， 把原来公务舱间距拉大10英寸左右， 同时在普通舱位布局出一个高端经济舱， 把座位间距拉大， 适当的和普通舱位有所差异， 让这部分乘客更感尊贵， 提供的餐饮等相关服务也较普通经济舱有所区分， 基本上是介于头等舱、 公务舱和经济舱之间的一种舱位， 经过调研， 这方面的客户需求量是比较大的。
[5]
标志
中国南方航空的班机以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花为公司标志，
南方航空标识
红棉花从 1982 年开始一直是广州市的市花， 代表热情好客。
公司简介。
南方航空 中国南方航空股份有限公司（ China Southern Airlines Co.,Ltd.）
先后联合重组、控股参股多家国内航空公司 。
南航有新疆、 北方、 北京、 深圳、 黑龙江、 吉林、 大连、河南、 湖北、 湖南、 海南、 广西、 珠海直升机、 台湾等 14 个分公司和厦门（厦门航空有限公司）、 汕头、 贵州、 珠海、 重庆， 等 5 家控股子公司； 在上海、 西安设立基地， 在广州、北京、 上海、 成都、 杭州、 南京等地共设有 17 个国内营业部， 在新加坡、 东京、 汉城、 迪拜、 阿姆斯特丹、 巴黎、 洛杉矶、 纽约、 悉尼、 拉各斯等地设有 49 个国外办事处。
南航于2007 年 11 月 15 日加入了天合联盟（SkyTeam）， 成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
北京首都机场 T2 航站楼、 西安咸阳机场 T1 航站楼为南方航空公司进驻航站楼。
南航飞行实力出众， 拥有 3332 名（不含厦航）
优秀的飞行人员， 是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司， 与全球知名飞行模拟器制造商 CAE 合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心； 机务维修实力雄厚， 旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）
建有亚洲最大的飞机维修机库， 南航与德国 MTU 公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地； 保障体系完善， 拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC）， 以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的 IT 系统。
服务业务
南航在国内率先推出计算机订座、 电子客票等业务； 引进开发了收益管理系统、 运行控制系统、 财务管理系统、 人力资源系统、 货运系统、 办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统， 信息化优势明显； 建有国内第一、 全球第三的超级货站， 以及国内最大的航空配餐中心等设施。
机务维修方面旗下广州飞机维修工程有限公司 （GAMECO）
建有亚洲最大的飞机维修机库， 南航与德国 MTU 公司合建有国内最大、 维修等级...
